北京軌道交通計劃今年開通的12號線已進(jìn)入空載試運行階段。7月14日，部分媒體記者、地鐵迷以及多名中小學(xué)生受邀前往12號線列車內(nèi)體驗。其實，在軌道建設(shè)的背后，服務(wù)于軌道交通的北京公交總隊民警已經(jīng)多年如一日，不間斷為建設(shè)順利開展保駕護(hù)航。

據(jù)北京市重大項目辦和京投軌道公司消息，年內(nèi)即將開通運營的北京地鐵12號線已完成動車調(diào)試，實現(xiàn)了軌通、電通、信號通、通信通，順利完成全線冷滑、熱滑試驗。

2024年3月15日開始試運行的北京地鐵12號線，是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌道交通干線，素有“地下北三環(huán)”之稱，全長約30公里，跨越海淀、西城、東城、朝陽四個區(qū)。今年，12號線將開通四季青站至東壩北站區(qū)段，共20座車站，其中13座為換乘站，可與4號線、5號線、8號線等實現(xiàn)換乘。

空載試運行，是指對車輛、供電、信號、通訊等系統(tǒng)進(jìn)行全面測試和校驗完善，同時對人與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進(jìn)行充分磨合。通過空載試運行、按圖試運行、竣工驗收、運營評估后，線路才能開通運營。

7月14日上午10時30分許，受邀前來體驗的市民從安貞橋的站點出發(fā)，登上了一列12號線列車。站內(nèi)主體結(jié)構(gòu)以及裝修裝飾等早已完工，仍有多名工人在安裝路牌和照明指示燈等設(shè)施。列車先后停靠在和平西橋站、西壩河站、三元橋站、駝房營站等，行進(jìn)非常平穩(wěn)，噪音極低。與其他地鐵線路稍顯不同，12號線充滿藝術(shù)氛圍，各站點內(nèi)均有不同的書法字體展示站名，站名旁邊有隱約的水墨畫裝飾。在和平西橋站，裝飾有各種形態(tài)的和平鴿，配上“藍(lán)天白云”裝飾效果，開通后或許會成為地鐵迷喜歡打卡的站點之一。其他站點根據(jù)周圍地段特點，各有獨特風(fēng)格。

北京地鐵12號線線路通車后，將有效緩解城市北部地區(qū)特別是北三環(huán)的地面交通壓力，同時發(fā)揮軌道引領(lǐng)作用，帶動線路周邊區(qū)域發(fā)展建設(shè)。而這背后，離不開公交總隊軌建支隊民警們八年如一日的堅守與付出。八年來，無論刮風(fēng)下雨，他們都用腳步丈量著地下近四十米處施工現(xiàn)場的安全。

軌建支隊現(xiàn)場中隊民警是地鐵建設(shè)中的“隱形守護(hù)者”。他們僅有9人，肩負(fù)著全市在建地鐵施工安全保障工作、維護(hù)工地秩序。

“八年的時間里，我們共出動警力2864人次，對12號線施工工地檢查1430次，發(fā)現(xiàn)問題隱患后會立即通報并督促相關(guān)單位進(jìn)行整改。”北京公交總隊民警史松宸在接受采訪時介紹，民警除了進(jìn)行日常巡邏之外，在地鐵列車開通前，還多次在站點查看安全設(shè)施是否設(shè)置到位以及有無被人遺漏的隱患等，對于存在擾亂秩序的各種違法行為進(jìn)行整治。

在站點內(nèi)，公交總隊民警史松宸和李文濤查看了滅火器配備以及車廂內(nèi)的安全設(shè)施等情況。警方表示，在12號線以及其他線路開通運行前后，將繼續(xù)堅守崗位，為首都軌道交通發(fā)展保駕護(hù)航。

文/董振杰攝影/董振杰攝像/呂安琪